小美玉市議会 2018-12-06 12月06日－03号
市の第２次総合計画では、空港アクセスエリアを位置づけ、土地利用の適切な規制誘導による計画的な土地利用を推進するとしております。 これまで市におきましては、空港テクノパークの企業誘致を基本に、県の協力のもと誘致活動をしていると思いますが、いわゆる県に依存型の企業誘致をしていると思うわけでありますが、本当にそれでいいのでしょうか。確かに、空港テクノパークは県の工業団地であります。
市の第２次総合計画では、空港アクセスエリアを位置づけ、土地利用の適切な規制誘導による計画的な土地利用を推進するとしております。 これまで市におきましては、空港テクノパークの企業誘致を基本に、県の協力のもと誘致活動をしていると思いますが、いわゆる県に依存型の企業誘致をしていると思うわけでありますが、本当にそれでいいのでしょうか。確かに、空港テクノパークは県の工業団地であります。
市の第２次総合計画では、空港アクセスエリアを位置づけ、土地利用の適切な規制誘導による計画的な土地利用を推進するとしております。 これまで市におきましては、空港テクノパークの企業誘致を基本に、県の協力のもと誘致活動をしていると思いますが、いわゆる県に依存型の企業誘致をしていると思うわけでありますが、本当にそれでいいのでしょうか。確かに、空港テクノパークは県の工業団地であります。
また、第２次総合計画では、空港アクセスエリアを位置づけ、土地利用の適切な規制・誘導による計画的な土地利用を推進するとあります。 個別施策では、第４章に、仕事と暮らしを創造する環境づくりとして、空港と石岡小美玉インターの連絡道を初めとした都市基盤整備を進め、土地利用構想について位置づけられているエリアを中心に、民間活力の導入に努めるとうたっております。
また、第２次総合計画では、空港アクセスエリアを位置づけ、土地利用の適切な規制・誘導による計画的な土地利用を推進するとあります。 個別施策では、第４章に、仕事と暮らしを創造する環境づくりとして、空港と石岡小美玉インターの連絡道を初めとした都市基盤整備を進め、土地利用構想について位置づけられているエリアを中心に、民間活力の導入に努めるとうたっております。